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                以色列卡迈尔和吉隆隧▅道项目
                  时间:2019-10-31  点击量:   
                【字体:

                一、卡迈尔隧道项目

                该项目为单洞双线公路隧道,自西向东穿越海法市,由东隧道南、北洞,西隧道南、北洞,共4座单洞组成。隧道设计标准断面为圆形,其内半径为5.25m,净宽10.5m,净高6.64m,隧道全长为9495m。东隧道从西向东为5.5%的下坡,最大埋深140m,南洞长1643m,北洞长1652m;西隧道从东向西∮为1.8%的下坡,最大埋深210m,南洞长3109m,北洞长3091m。

                该项目地质条※件复杂,依次穿越砾∩岩、白垩岩、石灰岩、白云岩以及至今仍属世界难题的火山凝灰岩等地☆层,地质情况复杂,极易变形且开挖难度极大。另外,隧@ 道穿越古城海法市闹市区,对于安全、环保、文物保护要求非常高。项目于2007年6月开工,2009年8月竣工。

                卡迈尔隧道是当时以色列境▽内单洞最长、地质最为≡复杂、施工难度最大、施工进度最▲快的地下工程项目,是中国公司在西方发达国家,按照严格的技☉术标准和规范成功实施◥且提前完工的第一条隧道项目,创造了当时以色列单洞掘进隧道最长、最快的记录。卡迈尔隧道的及时贯通为以色列创造了良好的社会效益,以色列主流媒体Globes曾以题为“Carmel Tunnels save Israelis time and money”对卡迈尔隧道进行报道。以色列交通部长在接受采访时说:“这个项目棒极了,我很高兴今天能来见证它的◢完成。我们很尊敬中国的企业和工人,希望今后还能与他们合』作。”

                二、吉隆隧道项目

                该项目主要工程内容包含4625m的双洞大断面特长铁路隧道(单洞长度合计9250m)、18个长度17m连㊣ 接横通道(总长约306m)的设计+施工工作及隧道明挖洞口、挡土墙、路△基土方工程、水泵站及机电预埋管线和沟槽等配套工程。

                该项目特点:执行欧洲标【准,质量、安全、健康、环境等各方面要求严格;地质条件复杂,施工中先后遇到洞穴、喀斯卐特溶洞和地上河流等特殊情况;工期紧张;总承包管理难度大,有来自▅德国、土耳其、以色列和中国的多个设计和施工队伍共同参与项目的实施,材料、设备来自全球〖多个国家。项目于2011年10月开工,2014年9月竣工。

                吉隆隧ζ 道为以色列Akko(阿口)至Karmi'el(卡迈尔)铁路项△目的关键工程,该铁路项目是以色列国家重点公○共工程。该项目提︾前4个月完工,时任以色列交通部长在现场考察〗时对中国土木的工程质¤量和工作进度赞赏有加。

                以色列卡迈尔隧道

                以色列吉隆隧道